公交車自燃，是指公交車因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或運載貨物等自身原因而不需要外界火源作用，由本身受空氣氧化而放出熱量，或受外界影響而積熱不散（如夏季炎熱的天氣），達(dá)到自燃點而引起自行燃燒。經(jīng)統(tǒng)計研究，公交車自燃的原因主要有以下幾點：

　　一是線路老化引發(fā)公交車自燃起火。在沒有任何先兆的情況下，公交車突發(fā)的自燃事故多為線路故障而引發(fā)的。由于公交汽車的使用年限一般比較長久，容易發(fā)生電源線路老化，短路等現(xiàn)象，從而引起公交車自燃起火。特別是當(dāng)汽車長途行駛，使發(fā)動機(jī)各部件在長時間不停運轉(zhuǎn)，造成溫度升高，加上天氣酷熱，發(fā)動機(jī)通風(fēng)狀況不好，造成電源線短路，引起自燃起火。

　　二是燃油泄漏引發(fā)公交車自燃起火。燃油泄漏是引起公交車自燃的重要原因。汽油濾清器多安裝于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，而且距離發(fā)動機(jī)缸體以及分電器很近，一旦燃油出現(xiàn)泄漏，混合氣達(dá)到一定的濃度，加之有明火出現(xiàn)，自燃事故就不可避免。而夏季溫度較高，汽油濾清器的連接油管因為受熱變形，使得原來溫度低時連接很緊的軟管受熱變松，導(dǎo)致汽油泄漏，從而引發(fā)公交車自燃起火。其次，變速器油與轉(zhuǎn)向助力油泄漏到高溫的排氣管上，也是引發(fā)汽車自燃的“同謀”。